根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。4F级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3600米，可用最大飞机的翼展在[65m，80m）区间，主起落架外轮外侧间距在14~16米区间的机场。
在中国，根据中国民用航空局的规定，中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级。
机场的级别，业内称为“飞行区等级”，它根据机场能够接待的最大飞机的基准飞行场地长度来划分，共分为4四个等级。此外，根据最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，飞行区等级又分为A、B、C、D、E、F六个级别。
C表示民航机场飞行区等级，4C级机场一般作为支线机场使用，一般只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型号的民航客机。等级分区：4F：空中客车A380等四发远程宽体超大客机。4E：波音747全重、空中客车A340等四发远程宽体客机、大型双发客机波音78波音77空客A330。
机场级别是 根据目前正在拟定的全国机场布局规划，按机场所在城市的性质、地位和在全国航空运输网络中的作用，我国机场划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。
机场等级的划分标准：由飞行区指标I和II进行分级，其中飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度分为四个等级（数字1至4表征）；飞行区跑道的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距分为六个等级（字母A至F表征）。
将无人机应用于大气环境监测，可以弥补传统监测手段的不足与局限，提升工作效率。无人机仅仅是一个飞行平台，但当其搭载上不同的气体检测吊舱等配件时，便可以做很多事情： 日常环保执法：目前环保执法者在查企业偷排时，多是挨家挨户敲门检查，依靠的设备也是手持式气体检测仪，效率极低。
快速、高效：在应急事件中，无人机能及时巡查监测并在短时间内生成高清晰图像数据，为环保工作提供决策支持。 直观、形象：无人机拍摄生成的独光谱图像能直观辨别污染源并生成分布图，为环境监测和污染事故处理提供科学依据。
环保监测无人机通过在无人机上搭载不同的设备，可以方便快捷的监测空气质量、水质、动植物生态环境和污染物排放，其优势可概括为几点：1：灵活性高。无人机不需要驾驶员，随时起飞，受场地限制小；2：机动性强。针对环境应急事件无人机可立刻对事故区进行实时全景监控；3：适用性广。
1、从事的工作主要包括：（1）进行航空摄影；（2）进行航空物探；（3）进行航空吊挂吊装；（4）进行石油航空作业；（5）进行航空环境污染监测；（6）进行航空护林、航空播种、航空喷施等作业；（7）进行航空化学处理作业；（8）研究航空体育运动。
2、首先，通用航空航务技术专业毕业生可以进入民用航空领域从事相关工作。目前，民用航空市场快速发展，对于通用航空领域的需求也在逐年增加。毕业生可以选择进入民用飞机制造厂、飞行学校、机场等单位工作，从事飞行员、飞行指挥员、飞行器维修员等职位。
3、通用航空航务技术专业是一门涉及飞行、维修、管理等多方面知识的综合性专业。毕业生可以在航空公司、机场、航空管理部门等多个领域找到工作。首先，随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，航空业的需求正在逐年增长。
4、通用航空航务技术专业是一个针对通用航空航务技术的专业。这个专业主要涉及通用航空的飞行计划、航线规划、飞行安全、气象预报、机场运行管理等方面的知识。学生将学习如何进行通用航空的飞行计划、航线规划、飞行安全、气象预报、机场运行管理等方面的工作，以及如何保障通用航空的安全和顺畅运行。
5、通用航空航务技术专业是研究航空气象学、通用航空器系统与设备、通航航务、航空法规与制度等方面的基本知识和技能，进行通用航空器航行保障与管理等。通用航空市场前景广阔，毕业生可从事空中领航员、航空气象工程人员、飞行安全员、机组资源管理员、通航施工单位技术员、机场设施保障维护人员等工作。
