1、云内70马力柴油机凭借其卓越的性能和上乘的品质，赢得了许多用户的青睐。这款发动机以其坚固耐用的特性，为用户提供了可靠的使用保障。在节能减排方面，云内70马力柴油机更是独树一帜，展现出了非凡的实力。其优点不仅限于基础的质量保证，扭矩大和经济性能好是其显著特点。
2、云内70马力柴油机油耗为每小时油耗约为1856千克柴油。
3、昆明云内动力有限公司，质量很好。云内70马力发动机是昆明云内动力有限公司生产的，质量是非常好的。
4、你好 潍柴发动机动力足、马力大、油耗不高，适合中长途货运车辆。而云内D30发动机自主能力更高，油耗低，但是动力性能稍微逊色于潍柴，适合城际物流，载货量不大的货车。
5、云内动力YN7发动机，输出功率70kw/195马力，7排量。符合国五排放标准。是一款动力足、品质好、品牌上佳的机子。值得信赖。YN7是云内发动机云内YN7柴油机技术特点，电控分配泵技术，油品适应性强，各缸均匀性好，振动小，动力强劲，低速大扭矩。
6、打字较慢，大约3-5分钟后回复您，您可以先点击我的头像关注我呢，请稍等一会哦！【回答】看行号乍么知道是多大马力【提问】亲，您好！很高兴为您解这边为您查询到：云内490发动机在上面的表格中显示有三种功率可选，分别是70、60和50kW，对应马力为95马力、81马力、68马力。
1、工作性能比较优越，节能减排。金洋马柴油机的性能是比较优越的，质量上有很大的提高，工作性能比较优越，节能减排。金洋马是世界公认的柴油发动机品牌，其以绿色环保、节油技术先进而闻名于世。当下中国发动机市场风云变幻，国四新规、新能源热潮都对传统发动机品牌提出了新的挑战。
2、好。用途广。洋马金冠柴油机由日本一家柴油发动机制造商，公司拥有超过100多年的历史。公司制造的发动机被广泛用于：海轮，建筑设备，农用设备和发电机组领域。质量好。洋马金冠柴油机小型机活塞是铝的，大型机是合金的，缸头是铸钢的，曲轴是合金的，飞轮是铸铁或者铸钢的，冷却器管是铜的。
3、名牌好做但是做名牌的人太多，市场没有保护，倒货相当严重。首先你是要选好一个品牌这个很重要。
综上所述，柴油车相较于汽油车更为省油。这是由于柴油车在设计和工作原理上的优势，使得其在燃油利用效率上更高。然而，购车时还需综合考虑其他因素，如车辆性能、维护成本等。
柴油车比汽油车省油，这是发动机的技术特性决定的。在相同排量下，柴油车比汽油车省油，同一个级别的柴油车，比汽油车省油30%。柴油车比汽油车省油，是因为柴油机发动机，和汽油机发动机技术不同导致的。点燃式的汽油机与压燃式的柴油机相比，能量转换比低，而柴油机的能量消耗。
在车型和排量相同的情况下，柴油车比汽油车省油30%左右。这是因为柴油发动机的压燃工作方式比汽油机的点燃式具有更高的能量转换比。在相同排量的情况下，低速运转时柴油发动机比汽油发动机的扭矩更大，所以在起步和爬坡时会明显感觉到柴油车更有动力。这也是各种工具车辆基本都是采用柴油发动机的主要原因所在。
汽车省油主要看汽车的排量，相同排量的柴油车比汽油车省油。柴油版SUV的优势包括动力和省油两个方面。首先，一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲，尤其是低速时扭矩的差别更加地明显。所以，在同排量的情况下，在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加地强劲。
汽车省不省油主要看汽车的排量，相同排量的柴油车比汽油车省油。例如，8-0L的柴油车百公里油耗差不多是5-6L，而汽油车则高达10L左右。柴油车的省油原理在于其发动机采用压缩空气的方法加热空气，待气缸内的空气温度超过柴油的燃点后再喷入柴油，使雾状柴油与高温空气结合自燃释放能量。
首先，柴油车相对于同等排量的汽油车具有显著的节能优势。！--柴油机作为点火式引擎，其能量转化效率比汽油机高出约30%，这使得柴油车在省油方面展现出明显优势，同级别的柴油车通常比汽油车节省约30%的燃油。另外，柴油车的扭矩表现也更佳，一般比汽油车高出约30%。
1、首先，从节能角度讲，柴油车具有明显优势。同级别车型中，柴油车的油耗大约比汽油车节省约30%。这主要归功于柴油车独特的发动机技术，使得其燃油成本与汽油车相比有所不同。柴油具备低挥发性、高功率、高燃点和高能量转化率等特性，使其在低速行驶时扭矩较大，上坡起步更为平稳。
2、柴油车安全性高与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。柴油车缺点 柴油车噪音大振动大影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。
3、汽油车与柴油车各有优缺点。柴油车相对于同级别汽油车，具有更大的扭矩和更高的燃油效率。柴油车发动机寿命长且较少故障。然而，柴油车噪音较大，启动可能存在问题。而汽油车则相对较轻便和实惠，体积较小且易于启动。汽油车行驶时噪音较低，舒适性较高。然而，汽油车扭矩较小，动力性能相对较差。
4、相比之下，汽油车的排放较少，对环境影响较小，购买成本和维护成本相对较低。然而，其加速性能和燃料效率不如柴油车，更适合城市驾驶和短途出行。对于注重城市生活和便捷性的消费者，汽油车可能是一个更合适的选择。总结来说，选择柴油车还是汽油车，关键在于个人的需求和优先考虑的因素。
首先，柴油混合动力汽车的油耗优化空间非常有限。相对于汽油发动机25%~30%的有效热效率，柴油发动机的热效率可高达35%，在这种情况下，如果把柴油发动机运用到混合动力结构中，能够获得的油耗优化远不及汽油发动机，这也违背了混合动力汽车想要最大限度优化油耗的初衷。其次，柴油发动机的成本更高。
柴油混动车辆并非罕见，只是在乘用车领域，汽油机因其优势更为普遍。玉柴和一汽锡柴等制造商均有涉及柴油混动技术，商用车领域同样在开发混动系统，但相比乘用车，知名度相对较低。此外，柴油机在工程机械和军用装备中的应用，如军舰坦克的电传动系统，也可视为混动系统的范畴。
但偏偏在混合动力的世界里面，柴油机只能是个配角，成本比油耗更重要 虽然柴油机的热效率高，相对汽油发动机而言，对抗高揾高压的措施也比汽油发动机足，单单是喷油嘴，柴油发动机的就贵了不少，另外缸体、活塞的材料也不同，造成柴油机的制造成本更高。
其一，是成本因素，柴油引擎由于结构的差异，同等动力、技术水平下要比汽油引擎贵15%左右。主要因为供油系统和涡轮，柴油引擎是压燃做工的，所以喷油的压力都很高能达到2000bar左右，而现在的汽油引擎喷油压力也就350bar。此外，柴油的价格也是问题，欧洲和国内是要比汽油便宜，但美国是柴油更贵的。
即使用于混合动力汽车中，也很难再降低汽油号 二，成本加大因为柴油发动机制造成本大于汽油发动机 三，技术难题 因为在城市道路行驶中 ，混合动力车需要频繁的启停发动机配与驱动电机进行切换，其工况来也让车友发动机达到较高排气温度，从而使得排放效果降低，这在现实中是不能接受的 。
1、柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。
2、现在农业上用的柴油发动机基本是单缸的用得也多前景还是可以的，现在干修理这行的人很少了怕脏怕累。我也是干修理农机这块的感觉还是可以得。
3、柴油发电机包括了柴油机和发电机，要想学会修理，需要先明白其原理才行。所以去学修理柴油发电机能够使自己懂得很多知识和经验，例如：柴油机和汽油机都属于内燃机，它们的原理是基本相同的，懂了柴油机也就懂得了汽油机，而汽车是离不开柴油机和汽油机的，实际上你已经可以接触汽车修理的，---等等很多。
4、我国电喷柴油机刚刚兴起不足十年，就很快进入了“电喷”普及时代。但是，人员的培养并没有跟上时代步伐，应该说你的专业很好，将来有的是工作可做。许多汽车制造厂，都需要这方面的人才。另外，这个专业已经有“发电机”底子，对未来择业比较有利。建议你选择这个专业。
